一般模板工程存在的主要问题及原因分析

一般模板工程存在的主要问题及原因分析：

主要问题：在支模时，轴线产生偏移。进而导致结构柱、梁、墙体等实体建成后与设计图纸轴线位置不相符。究其原因，可以从四个方面进行探讨：其一，放线时产生轴线偏差的问题;其二，支模后，在模板的两端，没有设置限位装置，导致模板安装不牢靠，产生变形;其三，支模时，水平度、垂直度没有相互校核;最后，模板自身的刚度低，易变形。

综合分析现在模板工程质量问题和质量要求，我们应对高层建筑模板工程施工方案进行优化和改进，以期望能在施工过程中，更好地保证高层建筑施工质量。优化及改进措施，笔者主要阐述的有两种方式：

第一，在现代高层建筑中，由于工期紧、任务重，为能保证连续施工，现在的多层建筑施工大部分采用“多层模板支架体系”。这种方式可以在下层混凝土主体没有达到设计强度时，就进行上层主体结构的施工。但是，也正是因为这点，导致的倒塌事故也屡有发生。问题主要是这种多层模板支架体系本身的配置不够合理，拆模时操作不恰当以及混凝土的养护工作没有做好等。因此，要研究多层模板支架体系运行的合理性。在进行多层模板支架的时候，要注意两个问题。一是后浇筑的混凝土，其重力荷载和施工荷载都需要经过多层模板支架传递给先浇筑的混凝土结构。二是混凝土结构以及模板支架的内力变化是随着时间和形式变化的。所以，根据这些特点，我们应该建立多层模板支架使用的理论分析体系，应该根据模板的材料、支模的时间、支模的层数、施工的周期等等相关信息，得到不同体系条件下，多层模板支架的适用条件。再通过研究多层模板支架与混凝土本身的相互关系和作用，分析其荷载传递的内在规律，得出多层模板支架的底层模板拆除时间对结构承载力的影响。通过理论模型与数据分析为技术人员提供可靠的理论支持。

第二，采用“升模施工”的方法。升模施工是指在高层建筑中，当每层浇筑的墙、柱及梁等，在浇筑结束后，直接将模板用电动升板机升到新楼层的位置。在升到新的位置后，重新进行模板的组装和混凝土的浇筑工作。如此循环往复，直至升至顶层，在升至顶层后，将模板全部拆除。升模系统的组成相对复杂，其主要组成部分是钢柱(劲性或者是工具式)、承力架构、柱、梁及墙的模板、操作台、脚手架等。在施工过程中，承力的结构是钢柱，电动升板机悬挂在钢柱上方，用以吊住承力架。而操作平台是悬挂在承力架下发的，在承力架下发安装柱、梁及墙的两边侧模。当首层的地坪上组装完模板后，进行柱、梁及墙的混凝土浇筑，在混凝土强度达到要求后，拆除模板，将模板提升至新楼层处，安装好后，再进行新楼层的混凝土浇筑，如此循环，至全部楼层浇筑完成。在升模施工中，钢柱断面要制作成矩形，为的是便于升板机悬挂。在受力时，荷载应该均匀分布在各钢柱上，同时，不能超过升板机的荷载。荷载能否均匀分布，并且分布是否合理，将决定升模施工的能否顺利实施。要配以有经验并且有一定理论基础的技术人员进行重点监控。承力架的作用不仅是将全部荷载都传递给升板机，还要在其下面的操作平台保持一段距离，以便绑扎水平钢筋和箍筋。承力架可以采用双梁结构的钢筋混凝土也可以采用大型型钢制作井字梁格。操作平台要分开独立悬挂，为的是能顺利绑扎钢筋。模板宜采用大模板。